Lốp xe đạp 680 là cách gọi không chính thức nhưng rất phổ biến để chỉ loại lốp xe có kích thước tiêu chuẩn 27×1 3/8 inch, hay tương đương 37-630 theo chuẩn ETRTO. Loại lốp này thường được dùng cho xe đạp phổ thông, xe đạp thành phố, xe touring nhẹ hoặc xe đạp cổ điển đời cũ.

Điểm đặc biệt là “680” không phải là kích thước chuẩn kỹ thuật, mà là cách gọi theo đường kính ngoài gần đúng của bánh xe (bao gồm cả vành + lốp). Nhiều người nhầm tưởng 680mm là đường kính vành, nhưng đường kính vành thực tế là 630mm.

GIỚI THIỆU VỀ VỎ LỐP XE ĐẠP 680

Tại sao lại gọi là lốp 680?

Con số 680 xuất phát từ việc khi lắp lốp 27×1 3/8 vào vành có đường kính 630mm, đường kính ngoài tổng thể của bánh xe sẽ xấp xỉ 680mm. Vì thế, nhiều người quen gọi là “lốp 680” để dễ hình dung, dù cách gọi này không theo tiêu chuẩn kỹ thuật.

Ví dụ:

  • Lốp 27×1 3/8 (tiêu chuẩn truyền thống) = 37-630 (ETRTO)
  • Khi lắp vào bánh xe, tổng đường kính ngoài ≈ 680mm → nên có tên gọi “lốp 680”

⇒ Tóm lại: “Lốp 680” = “Lốp 27×1 3/8” = “Lốp 37-630”

Lốp 680 có giống lốp 700C không?

Không. Đây là hai loại lốp khác nhau và không thể thay thế cho nhau, vì đường kính vành khác nhau:

  • Kích thước Mã ETRTO Đường kính vành
  • 27×1 3/8 37-630 630mm
    700x35C 37-622 622mm

⚠️ Chênh lệch 8mm đường kính vành giữa 27×1 3/8 và 700C khiến chúng không thể lắp chéo lẫn nhau.
Nếu xe bạn dùng vành 630mm, bạn chỉ nên chọn lốp 680 / 27×1 3/8 mà thôi.

Lốp 680 dùng cho xe nào?

Lốp xe đạp 680 thường được dùng trên:

  • Xe đạp học sinh/sinh viên
  • Xe đạp đi làm – đi phố
  • Xe đạp touring hoặc trekking nhẹ
  • Xe đạp cổ điển đời cũ – đặc biệt của CHLB Đức, Tiệp Khắc, Nhật Bản…
  • Một số xe đạp thể thao nhẹ kiểu retro

Loại lốp này mang lại cảm giác êm ái, bền bỉ, dễ thay thế và đặc biệt phù hợp với các loại xe không quá nặng về tốc độ.

Kích thước chuẩn của lốp 680 là gì?

Khi nói đến “lốp xe đạp 680”, bạn nên tra cứu theo 2 kiểu ký hiệu chính thống:

  • Theo hệ inch: 27 x 1 3/8
  • 27 inch: đường kính ngoài
  • 1 3/8 inch: bề rộng lốp
  • Theo tiêu chuẩn ETRTO: 37-630
  • 37mm: bề rộng thực tế
  • 630mm: đường kính trong của vành

⇒ Kết luận:  Bạn chỉ cần nhớ: 37-630 = 27 x 1 3/8 = lốp 680

Làm sao biết xe mình có dùng lốp 680 không?

Để xác định chính xác:

  • Xem thông số in trên lốp cũ: Trên thành lốp thường in dòng chữ 27 x 1 3/8 hoặc 37-630.
  • Đo đường kính trong của vành: Nếu vành có đường kính trong là 630mm, xe bạn dùng lốp 680.
  • Kiểm tra catalog xe (nếu còn) hoặc hỏi nơi bán nếu không chắc chắn.

Có thể thay thế lốp 680 bằng loại nào khác không?

  • Không nên. Vì đường kính vành là yếu tố cố định. Lốp chỉ lắp vừa với vành có đường kính đúng:
  • Xe dùng vành 630mm → chỉ dùng lốp 27×1 3/8 (37-630)
  • Xe dùng vành 622mm → dùng các loại lốp 700C như 700x28C, 700x35C…

⚠️ Không thể thay bằng lốp 700C hoặc 28 inch.

Các thương hiệu lốp 680 phổ biến hiện nay
Hiện nay có nhiều hãng sản xuất lốp 27×1 3/8 chất lượng cao:

Thương hiệu Xuất xứ Ưu điểm

KENDA Đài Loan Chất lượng tốt, bám đường tốt
DELI TIRE Indonesia Giá tốt, độ bền cao
CST Trung Quốc Dễ tìm, phổ biến tại Việt Nam
MITAS Châu Âu Cao cấp, chạy êm, bền vượt trội

Cách chọn mua lốp 680 đúng chuẩn
Khi cần mua lốp mới, hãy:

Đọc kỹ thông số trên lốp cũ (27×1 3/8 hoặc 37-630)

Kiểm tra vành xe – có đường kính 630mm không?

Mua thêm săm đi kèm (thường là săm 27×1 3/8 – van Mỹ hoặc van Pháp tuỳ loại)

Chọn thương hiệu uy tín và đơn vị bán hàng có bảo hành rõ ràng

Tránh nhầm lẫn với lốp 700C hoặc các loại 26 inch/28 inch khác

Một số câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q: Có thể lắp lốp 27×1 1/4 vào vành 630mm không?
A: Được. 27×1 1/4 và 27×1 3/8 đều dùng chung vành 630mm, nhưng bề rộng lốp khác nhau.

Q: Tại sao tôi tìm lốp 680 nhưng không thấy trên web nước ngoài?
A: Vì từ “680” không phải ký hiệu tiêu chuẩn. Bạn nên tìm theo 27×1 3/8 hoặc 37-630.

Q: Tôi chỉ nhớ xe mình là xe đạp Phượng Hoàng đời cũ, có dùng lốp 680 không?
A: Rất có thể có. Xe Phượng Hoàng, xe Thống Nhất đời cũ thường dùng chuẩn 27×1 3/8 – hãy kiểm tra thành lốp hoặc đo đường kính vành để chắc chắn.

Kết luận
Lốp xe đạp 680, thực chất là lốp 27×1 3/8 (37-630) – một loại lốp phổ biến, dễ mua, dễ thay thế và rất thích hợp cho các dòng xe đạp phổ thông và cổ điển. Việc hiểu đúng kích thước lốp sẽ giúp bạn chọn đúng sản phẩm, tránh nhầm lẫn gây lãng phí hoặc tai nạn.

Hãy luôn kiểm tra kỹ thông số và hỏi ý kiến người bán nếu không chắc chắn. Nếu bạn cần gợi ý về nơi mua lốp 680 chính hãng, mình có thể giúp!

5/5 - (2 bình chọn)
duyxinh

Recent Posts

Mua xe su cóc cũ Suzuki Carry: Những lưu ý quan trọng cho tài mới

Xe su cóc – hay còn gọi là Suzuki Carry – là dòng xe tải…

1 tháng ago

Săm Ruột 3.50-16 Là Gì? Công Dụng, Ứng Dụng Và Lưu Ý Khi Sử Dụng

Trong thế giới phụ tùng xe máy, săm ruột là một bộ phận tuy nhỏ…

1 tháng ago

ETRTO là gì? Tìm hiểu tiêu chuẩn kích thước lốp và vành xe đạp chính xác nhất

Trong thế giới xe đạp, việc lựa chọn vỏ lốp, vành và săm đúng kích…

2 tháng ago

Vỏ Lốp Xe Đạp 700x38C Là Gì? Hướng Dẫn Chọn Lốp, Săm Phù Hợp

Trong thế giới xe đạp, việc lựa chọn vỏ lốp phù hợp không chỉ ảnh…

2 tháng ago

Xe Suzuki Carry 7 Chỗ (Su Cóc) Có Chở Hàng Được Không?

1. Giới Thiệu Về Xe Suzuki Carry 7 Chỗ (Su Cóc) Suzuki Carry 7 chỗ,…

5 tháng ago

Suzuki Super Carry 7 Chỗ – Vì Sao Được Ưa Chuộng Trở Lại

SU CÓC 7 CHỖ – LỰA CHỌN THÔNG MINH CHO NGƯỜI THỰC DỤNG Suzuki Super…

6 tháng ago